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Replica Aluminum Ligy Wheel Rims para Mercedes-Benz E-Class
A qualidade da roda de liga de alumínio é 65% menor que a da roda de aço tradicional, o que reduz bastante o peso da roda do carro, melhorando assim a inércia rotacional da roda do carro e melhorando efetivamente a aceleração do carro. Tomando o Audi do carro sofisticado como exemplo, através do uso de rodas de liga de alumínio, a redução de peso de 80 kg de cada roda pode ser realizada e a redução total de 40% de peso pode ser obtida por vez. Como descrito acima, pode -se observar que, através da aplicação de rodas de liga de alumínio, o desempenho de impulsionador de vários carros é bastante aprimorado, de modo a otimizar o desempenho de um carro inteiro e atender às necessidades dos consumidores
O uso de rodas de fibra de carbono pode efetivamente reduzir o peso e facilitar a partida, a parada e a direção do veículo. Quando o peso do cubo é reduzido, a energia da rotação será reduzida, o que pode tornar as ações do motorista responder mais rapidamente, ou seja, um melhor efeito de controle.
Mercedes-Benz 1880 40-45 5*112 66,6
Mercedes-Benz 1985 40-45 5*112 66,6
Mercedes-Benz 1995 40-47 5*112 66,6
Mercedes-Benz 2085 40-45 5*112 66,6
Mercedes-Benz 2095 40-47 5*112 66,6
Mercedes-Benz 2110 40-46 5*112 66,6
Mercedes-Benz 2290 23-32 5*112 66,6
Mercedes-Benz 22105 35-43 5*112 66,6
A qualidade da roda de liga de alumínio é 65% menor que a da roda de aço tradicional, o que reduz bastante o peso da roda do carro, melhorando assim a inércia rotacional da roda do carro e melhorando efetivamente a aceleração do carro. Tomando o Audi do carro sofisticado como exemplo, através do uso de rodas de liga de alumínio, a redução de peso de 80 kg de cada roda pode ser realizada e a redução total de 40% de peso pode ser obtida por vez. Como descrito acima, pode -se observar que, através da aplicação de rodas de liga de alumínio, o desempenho de impulsionador de vários carros é bastante aprimorado, de modo a otimizar o desempenho de um carro inteiro e atender às necessidades dos consumidores.
Características de aros de roda de liga de alumínio de réplica para Mercedes-Benz E-Class
Melhor desempenho: esta roda de liga de liga oferece melhor sensibilidade e manuseio em comparação com outras rodas de liga leve no mercado. Ele também fornece melhor economia de combustível e pode ajudar a prolongar a vida dos pneus do seu carro.
Vantagens
Tem melhor plasticidade, pode apresentar um brilho metálico diferente de acordo com diferentes proporções adicionadas e é mais bonito que as rodas de aço.
Qualidade garantida
Existem mais de dez designers de rodas profissionais seniores em nossa equipe, que personalizam e projetam os produtos mais adequados para os clientes e têm várias patentes que foram aplicadas aos nossos produtos convencionais. Há também uma equipe de inspeção de qualidade de patrulha de várias pessoas para supervisionar o controle de qualidade em vários links de produção e entrega a qualquer momento. Portanto, você não precisa se preocupar com a qualidade de nossos produtos.
O cubo da roda é a forma cilíndrica do perfil interno do pneu do carro que suporta o pneu. É a principal parte de metal de suporte do pneu do carro. Como o cubo da roda tem o peso corporal por um longo tempo, a carga lateral durante as curvas e a força motriz e o torque de frenagem, o cubo da roda é propenso a deformação ou rachaduras de fadiga, o que é muito prejudicial para a segurança da condução.
Qual é o melhor material para rodas de carro?
Existem três métodos de fabricação para rodas de liga de alumínio: fundição por gravidade, forjamento e fundição de precisão de baixa pressão.
Elenco de gravidade
A solução de liga de alumínio é derramada no molde por gravidade e depois processada e polida por um torno para completar a produção. O processo de fabricação é relativamente simples, não é necessário processo preciso de fundição, o custo é baixo e a eficiência da produção é alta, mas é fácil gerar bolhas (tracoma), a densidade é desigual e a suavidade da superfície não é suficiente. Um número considerável de modelos GEELY é equipado com rodas produzidas por esse método, principalmente os modelos produzidos no estágio inicial, e a maioria dos novos modelos foi substituída por rodas novas.
Forjamento
Todo o lingote de alumínio é extrudado diretamente no molde por uma prensa de mil toneladas. As vantagens são densidade uniforme, superfície lisa e meticulosa, parede de cubo fina e peso leve, e a maior resistência do material, que é mais de 30% maior que o método de fundição, mas devido à necessidade de equipamentos de produção mais sofisticados, e o rendimento é de apenas 50-60% e o custo de fabricação é relativamente alto.
Fundição de precisão de baixa pressão
A fundição de precisão é realizada a uma baixa pressão de 0,1MPa. Esse método de fundição tem boa formabilidade, contorno claro, densidade uniforme e superfície lisa. Pode atingir custos de alta resistência, leve e controle, e o rendimento é superior a 90%. O método de fabricação convencional para rodas de liga de alumínio de alta qualidade.
Que material é bom para rodas de carro
Em termos de aparência, devido à adição adequada de manganês, magnésio, cromo, titânio e outros elementos metálicos na roda de liga de alumínio, ele tem melhor plasticidade e pode ter diferentes lusters metálicos de acordo com as diferentes proporções adicionadas, o que também é mais bonito que as rodas de aço. muitos.
No entanto, as rodas de liga de alumínio não estão sem deficiências. Normalmente, as rodas de liga de alumínio são muito mais altas que as rodas de liga de alumínio no processo de fabricação. Portanto, em termos de preço, as rodas de liga de alumínio são muito mais caras e, em termos de rigidez, as rodas de liga de alumínio também não são tão boas quanto as rodas de aço.
As ligas de magnésio são os materiais estruturais mais leves atualmente em uso. É leve e possui boas propriedades mecânicas. Com o declínio no preço dos materiais brutos de magnésio e na melhoria da tecnologia anticorrosão, o problema original das rodas da liga de magnésio sendo caro e fácil de corroer foi melhorado. No entanto, o preço ainda é duas vezes mais alto que o da liga de alumínio, então os proprietários de carros que desejam escolher devem considerá -lo com cuidado.
